Bridgestone firma un regreso a lo grande: el reto de fabricar el neumático para el Fórmula E más rápido de la historia

EL ESPAÑOL ha estado en el Centro Técnico de la marca, donde se desarrolla el neumático que tendrá que soportar 815 CV y 335 km/h. Más información: La nueva era de Fórmula E: más carreras, nuevos mercados y un calendario récord para acompañar la llegada del Gen4