Comment fait-on pour changer toute la carène d'un bateau de course : en vidéo, les explications de Jérémie Beyou, skipper de l'Imoca Charal

Une coque de 18,28 m entièrement coupée en deux afin de changer la carène : c’est l’impressionnant chantier effectué par Gepeto Composite à Lorient sur l’Imoca de Jérémie Beyou. Le skipper de Charal explique les raisons de cette importante modification.