Ocean Race Europe: l’organisateur ouvre la porte à des ajustements de format
À l’issue de la deuxième édition de The Ocean Race Europe, le copropriétaire de l’épreuve, Johan Salén (aux côtés de Richard Brisius), dresse un bilan lucide et esquisse des pistes d’évolution. Il reconnaît qu’un départ au mois d’août n’est pas idéal et s’interroge sur l’adoption d’un classement au temps plutôt qu’aux points pour la prochaine édition.
Pourquoi le calendrier d’août pose question
Un départ estival peut entrer en friction avec d’autres grands rendez-vous internationaux, compliquer la disponibilité des équipes et impacter la couverture médiatique. Avancer ou décaler la fenêtre de départ permettrait de fluidifier la logistique, d’améliorer la lisibilité du calendrier sportif et de maximiser l’exposition de l’événement.
Vers un classement au temps plutôt qu’aux points
Le principe d’un classement au temps récompenserait directement la performance cumulée sur l’ensemble des étapes, réduisant l’effet des écarts artificiels que peuvent créer des barèmes de points. Une telle évolution pourrait:
- Valoriser la constance et la vitesse réelle des équipages sur la durée.
- Rendre les écarts plus lisibles pour le public et les médias.
- Limiter l’influence d’une seule mauvaise étape sur le classement final.
Des enjeux stratégiques pour les équipes
Changer le calendrier et le mode de classement modifierait la manière de construire une campagne: choix des fenêtres d’entraînement, optimisation des bateaux, gestion de la flotte de voiles et approche du risque sur les transitions météo. Les équipes devront ajuster leurs plans sportifs et logistiques pour tirer parti d’un format potentiellement plus exigeant en vitesse pure.
Et maintenant
En ouvrant ce chantier, l’organisateur montre sa volonté de rendre l’épreuve plus lisible et attractive. Les discussions à venir avec les équipes, partenaires et villes-étapes seront centrales pour aboutir à un cadre qui serve à la fois la compétition, l’innovation et le spectacle.